猪哥心水论坛740000:數字化商業的供應鏈系統升級——打造數字化供應鏈中臺

心水论坛六合宝典 www.psflx.icu 由通天曉軟件主辦的2019全渠道物流創新峰會已于上海圓滿結束,會上來自美妝個護、醫藥醫療、快消零售等行業物流供應鏈領域及信息化負責人共同圍繞“新零售、全渠道、物流供應鏈的管理”等議題展開精彩的討論。通天曉軟件創始人吳煜先生發表了主題演講:數字化商業的供應鏈系統升級——打造數字化供應鏈中臺,以下為演講實錄。

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演講實錄

今天非常高興,歡迎大家來參加全渠道物流創新峰會。

我們邀請了眾多行業客戶以及合作伙伴來分享在物流供應鏈領域的探索。希望通過本次會議將有相同思考、類似探索的人匯聚于此,可以就共同關心的問題來進行探討、交流。

我在準備此次分享主題時,思考到數字化,不管是數字化商業還是數字化轉型,可以感受到近幾年物流和商流的結合越來越緊密。不論是業務的高頻還是碎片化,或是在響應任何業務場景時,對物流供應鏈都提出了巨大的挑戰和要求。所以,今天我想通過數字化的供應鏈中臺如何去支撐數字化供應鏈的升級和轉型的主題,和大家做分享。

我想問大家一個問題:什么是數字化商業?不知道在座的嘉賓是否有人和我存在一樣的疑惑?是否可以給出一個準確的定義?為何近幾年“數字化”這三個字出現的越發頻繁?

和大家談談我粗淺的理解:什么是數字化?其實這樣的數字一直都在,但現在可以定義為:數字化終端的越來越大規模、高密度的使用。這個終端包含了消費者手中的終端,包含了物聯網中間的終端,它打通了供應鏈端到端的數據化、數字化的可能。這樣一個消費終端級的數字化,為物流供應鏈,或者商業模式帶來了本質性的提升。從以下兩點來看,

第一點,以前的數據來自于經銷商、代理商、報賬,來自于預測,但我們今天可以拿到實時的數據,可以預測消費者的消費傾向、消費者的個人畫像,此數據化比以前來的沖擊更大。所以我們今天討論并不是這樣的數據化問題。

第二點,不管是基于數字化的轉型還是創新,最本質要做的一個改變是什么?以前我們做信息化或者是技術升級是邊際效益的提升,但今天數字化所解決的問題是根本性的創新和顛覆,從邊際效益的提升到根本性效益的創新和顛覆。

對于今天的物流供應鏈,將會面臨怎樣的變化和發展?我會用下圖來解釋,其實今天中國市場所遇到的一切,在國外都做出過一些探索。這張圖很有趣,它右邊Leading可以表示領導人、前沿人的思考;上面的Targeted可以表示大家努力的方向;同時可以看到圖上e-business即電商,已經是一個非常常態的狀態。但是,在基于像云計算和大數據相關的探索,大家都有在思考但并不是很清晰。所以,大家統一的方向就是在業務上如何增加業務的競爭力?怎樣在多渠道的環境下增加產品的優勢,以及虛擬產品和供應鏈中的人才管理?這些都是在數字化商業中,大家達成的共識需要共同努力的方向,這也是對于數字化商業的判定或者說調查后才發現的結果。

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近些年我們談及數字化,其實就是從單一渠道到多渠道再到全渠道和今天的數字化,我不知道大家有沒有這個感受,很多是漸進式的變化。今天根據我們看到的分析,其實數字化是和前面的幾個不同階段時代完全劃時代的一個變化。第一個時代它連接的是人;第二個時代我們說的WEB1.0、WEB2.0、數字化營銷,他們解決的都是人和商業之間的關系和銷售模式的問題。而我們現在討論的數字化商業它解決的是新的商業模型,像我之前說的通過數據終端全面挖掘客戶需求,它第一次加入了對于物的節點。不管是物聯網終端、物聯網數據,都會帶來新的價值點和客戶數據的體現,特別是在技術上,像IoT感知設備,智能的機器人或者算法機器,包括今天到場的優秀硬件供應商斑馬和以英邁為核心的硬件的合作服務商、機器人的合作伙伴快倉等。大家看到了新的數字化戰略的機會,能夠更好的服務和支撐。未來發展的一個重點就是自動化,無人機器的機器人、自主化行為的機械,雖然這些方向的實現可能需要一些時間,無法馬上作用到我們的場景。像京東的無人車、無人機,一般的企業還需要更長的時間去落地,但是,我們在這個過程中是否可以通過軟件和終端的協作來改變?所以,數字化商業實際帶來的是斷代性的創新,我也希望大家以創新的觀念去看。因此,這個環節講述的是在數字化商業時代,通過鏈接不同視角的數據分析來更好的為物流供應鏈打開新的支撐和創新。

現在解決消費供應鏈的一個整體概覽,是從最終消費者到消費者所接觸的各個終端,到物流的中間的各個環節,從供應商到供應商的供應商。大家會發現,現在的通路比以前要復雜很多。因此,我們在各個過程中相互鏈接數據的實時性要比以前要求更高。當下提出的一個概念:鏈接供應鏈上下游的信息中臺來達到鏈接智能、可視的發展方向。同樣這個方向也是通天曉在針對軟件研發,包括為客戶提供方案、創新的過程中始終倡導的。當然,可視信息同樣要展現端到端的數據,不管是在移動端,還是各種各樣的不同層級,不同視角的展現。對于現在如此復雜的業務光靠報表,光靠excel表格等,是無法實時、優質的去解決。那么,我們希望去鏈接什么?例如:貨該怎樣鏈接?貨我們可以分為三層的屬性。

首先是位置,庫存在哪里?現在的庫存所在的位置比我們想象中要多,有大倉、衛星倉、前置倉、門店、快閃店;甚至是下午方太的領導會分享技師、維修員身上也有倉,這個倉也有庫存,包括報廢商品、危險品的組織,這就是一個庫存,我們需要看到它,否則它就是在盲區。

第二個分成商流的庫存屬性、物理的屬性。整個訂單從哪里發?怎么處置?整個渠道從哪里發?怎么處置?商流的庫存屬性被大家熟知,我就不多做解釋了。物理上在倉內什么庫存適合用什么?庫存不適合用,怎么去處置?物理的形態測出的位置、可用性、效率等等。我們需要解決貨的鑒定和鏈接,這是需要弄清楚的重點。簡而言之,供應鏈的成本庫存占比很大,所以我認為把它管好是非常重要的!

第三是訂單,鏈接訂單。訂單是交易,是貨和人之間的商業場景的聯系?;謔葜刑ɑ蛘咭設MS為核心的訂單的處置,是打通在新的數字化商業或是全渠道商業中非常重要的履行模式。怎樣把所有的訂單履行清楚,用合理的規則、合理的處置去履行好?不管是就近發貨,還是模式型訂單規則引擎的設置,最終需將它們統一集中起來,這個是傳統的ERP軟件目前暫時無法為企業提供更好支撐。

另外,關于數據的追蹤和全壽命周期的展示。從全生命周期角度來說,有多少企業實現了全部打通?在各渠道的追溯比以前的要求更高,包括安全性、監管性、消費者的需求以及各式各樣的促銷行為。那今天所見到的追溯或者說可視化,是基于物聯網的終端,各種設備采集的追溯;基于業務流程中和各個系統打通的物流環節的追溯,但最終這些同步的生命周期都會通過不同的手段反映給ERP,反映給供應鏈的看板,包括不同層級角色供應端的支持,打通一個從原料的供應商的供應商,從最終交付到最終結算的完整生命周期。這也是通天曉軟件聽到的非常多領先企業所提出的訴求,雖然建立這個過程是非常痛苦以及漫長,但我相信能夠給大家更完整的整體業務流程的展現。

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我想說的是我們公司會配合類似像SAP這樣傳統的ERP,幫助分擔一些訂單促銷以及規則的整合,包括報關、從進口打通、保稅或者是跨境業務的支持,讓傳統的ERP更專注于財務、采購相關的核心的業務流程的管理。把在新零售、全渠道時代下的訂單、數據的整合,通過OMS打通鏈接,反映給哪些環節去核實。這正是通天曉軟件一直提出的供應鏈數字化中臺為核心管理的供應鏈網絡,就是通過中臺來打通上游不同渠道的訂單,來管理下游云倉的網絡。對于云倉的觀點,我始終認為只有在OMS體系管理、調度、規則引擎指導下的倉庫管理網絡,才是真正達到我們預想中的比較完整的云倉倉庫的管理能力。就當下新數字化商業時代來說,不管物聯網的終端是基于5G,還是基于現代傳感器技術,一定是接下來數據采集的重要方向;同時它可以鏈接企業上下游的運輸、服務、快遞,鏈接上游的合作伙伴,這就是現在的數字化供應鏈中臺需要去解決的核心問題。

對于品牌方、第三方物流,甚至可能還存在更多復雜的業務形態,在這個時代下,不管是服務好我們業務的部門、還是我們的客戶,其實通過OMS來打通、管理、調動是一個能夠響應當前數字化快速發展迅速化的一個過程。但是,倉庫并不是會被弱化,而是對它提出了更高的要求,它需要更加聰明,更加自主。因為現在倉庫內人員流失的成本,需要用更多自動化去避免人工培訓的成本。接下來大家也會看到,更多的解決方案在基于WMS引擎的指導下,怎樣調度好相關的硬件和執行者,來提高倉庫的效率。這些終端型不同的loT設備會越來越多的看到如何進行定位、如何進行智能的優化??贍芟衷讜菔蔽薹ù锏較冉墓?,但會比以前更加需要對倉內進行感知。包括我們WMS也會更云端化,可以管理好網絡,可以將客戶幾百個云倉鏈接在網上,為他們管理好統一的配置和優化。通過數據大屏,也就是控制臺或者可視化,它要真正的能夠為供應鏈服務,能夠真正響應實時的效率、準確性和訂單的生命周期,更關鍵的就是預警和提前干預,而不僅僅是事后的處置。我們希望這樣的可視化終端鏈接了IoT硬件技術為基礎的所有的業務流程,能夠真正為數字化的供應鏈提供支撐。

提及云端,通天曉軟件一直都在做,我們的產品叫loghub.com,大家可以在這個云端上看到通天曉軟件所有的產品。我們追求的不僅僅只是上云下系統的概念,更是關注真正能夠幫助客戶解決什么樣的問題。例如:現在越來越多運維型的問題,客戶也不需要投入專業性的能力,對于流量性的計費,并不是為了降低成本而是為了和業務更好的相融合等等......。盡管我們從未對外稱通天曉是一個云端的公司,但其實這幾年我們大量的業務都跑在云端。我并不是想表達通天曉是一個云端公司,而是想告訴大家越來越多的客戶選擇了這樣的服務,這代表著行業的發展趨勢。感謝所有選擇和信賴通天曉的客戶,通天曉也將持續以豐富的實踐經驗讓更多的客戶受益,一起學習和交流。

最后,我還是想重復之前所思考的“鏈接、智能、可視”是在數字化時代中對供應鏈的技術探索和創新。

謝謝大家!